Чем залить крышу гаража дабы не протекала

Бетонная стяжка крыши гаража возможна только в том случае, если вы уверены в надежности фундамента и стен постройки. Чаще всего имеет смысл заливать стяжку на кирпичном гараже, который установлен на ленточном или плитном фундаменте и рассчитан на долгий срок эксплуатации.

Чаще всего бетонная стяжка крыши гаража выполняется при горизонтальной или наклонной конструкции крыши. Остальные варианты – двускатная или сложная геометрия конструкции кровли заливать бетоном не имеет смысла, слишком дорого.

В чем преимущества бетонной стяжки кровли перед монолитными ж/б плитами перекрытий и когда стоит выбирать именно бетонирование кровли.

Установить плиты перекрытия на крыше намного удобней и быстрее, чем заливать цементную стяжку. Единственный минус – стоить такое покрытие будет дороже и необходимо нанимать подъемную технику.

При выборе варианта кровли немаловажный факт – несущая способность стен и фундамента гаража. Если гараж старый и фундамент мелко заглубленный, ленточный, то лучше выбирать конструкцию кровли из дерева.

Еще на этапе проектирование крыши надо рассчитать все нагрузки на стены, учитывая вес кровельного покрытия.

Бетонирование по листам профнастила

Снизить вес перекрытия можно за счет бетонирования кровли по листам профнастила.

Листы марки «Н» прочные и достаточно жесткие, устойчивы к коррозии и имеют небольшой вес. Благодаря волне, лист формирует дополнительные ребра жесткости и при последующей отливке бетонной плиты перекрытия повышает несущую способность кровли. Потом по такой кровле можно уверенно строить и пристройку над гаражом.

Применение профилированного листа при отливке такой бетонной плиты снижает расходы на закупку материалов для опалубки и армирующего каркаса, так как сам по себе является несъемной прочной опалубкой перекрытия. Расход бетонного раствора для такой плиты перекрытия также будет ниже.

Этот метод позволяет упростить работу по заливке бетонной стяжки крыши гаража и не выставлять сложную опалубку. Эта технология снижает несущую нагрузку на стены и фундамент гаража.

Дополнительный плюс методики – устойчивость к неблагоприятным погодным условиям и красивая отделка внутри гаража – готовый потолок из профилированного листа, устойчивый к действию открытого огня и к повышенной влажности.

При расчете нагрузок и заливке бетона по этой технологии важно учесть, что при монтаже каркаса для листов профнастила по длине листа нужно установить три несущие балки. Чтобы свести к минимуму изгиб листа шаг между продольными балками устанавливаем 50 см.

Как сделать простую стяжку на крыше гаража – подробная инструкция

Стяжка на крыше гаража – самый надежный вариант перекрытия. Если выбрать хороший материал для кровли, то долговечность этого покрытия наиболее высокая среди других вариантов конструкции кровли гаража.

Материалы для бетонной кровли гаража:

готовый бетон (марка 250), желательно выбирать состав с антиморозными и водоотталкивающими присадками. Стоить такой раствор будет дороже всего на процентов пять, зато стойкость к действию влаги и низким температурам у стяжки будет намного выше;
приготовление бетонного раствора своими руками при помощи бетономешалки. Состав берем в соотношении на 30 кг цемента (М400) – 40 кг песка и около 30 литров воды, нужна консистенция раствора, как у густой сметаны, еще понадобиться щебенка средней фракции. Можно для пластичности добавить известь (соотношение к цементу и песку 1 к 6) Известь необходимо растворить в воде и настоять, потом добавить в сухую смесь песка и цемента;
хорошо добавить в бетонный раствор для снижения теплопроводности готовые воздухововлекающие присадки и антиморозные добавки (можно купить в строительном магазине);
для несущих крыши понадобятся балки двутавровые (12 или 15) для стандартного гаража не длиннее пяти метров;
арматура (10 мм), для вязки армирующего каркаса нужна еще и вязальная проволока;
старые доски или плотная фанера для опалубки;
рулонный рубероид или стальные листы – основание для заливки бетона.

Рассмотрим выполнение работ поэтапно, останавливаясь на важных нюансах, которые при заливке кровли гаража необходимо помнить обязательно.

сначала нужно выставить балки перекрытия, надежно закрепив их в стене (цементируем);
после укладывается рубероид (в два слоя) или металлические листы. Можно по балкам установить и профилированные листы, кровля гаража станет легче и прочнее;
рубероид начинаем укладывать с нижней точки крыши. Листы располагаем внахлест, необходимо, чтобы рубероид плотно прилегал к кровле, для этого его прогревают и несколько раз утрамбовывают. Важно, чтобы после монтажа слоя рубероида не осталось пузырей и пустот;
если стены гаража в полтора кирпича и у вас нет уверенности, что опора перекрытия только на стены надежна, то необходимо выставить дополнительные подпорки;
теперь необходимо выставить опалубку. Можно выстелить кровлю полиэтиленовой пленкой, чтобы бетон не растекался, и не вытекало цементное молочко.

после нужно выставить маяки по уровню. Учитываем, что нужно сделать уклон крыши гаража примерно в два градуса для стока дождевых и талых вод;
армирование можно выполнить при помощи сетки (ячейка 20х20) или связать армирующий каркас из арматуры. Сваривать каркас нежелательно, так как пи застывании бетона стяжку может просто порвать;
между армирующим слоем и опалубкой необходимо оставить зазор в 4 – 5 см, чтобы металл не выступал за стяжку, и не образовывались критические мостики холода. Выравниваем поверхность слоем щебня средней фракции;
заливать стяжку даже своими руками лучше сразу, за один подход, это гарантирует ровный слой бетона строго по маякам, без зазоров и щелей;
если залить всю поверхность сразу нет возможности, то бетонируем полосами, по маякам. Толщина стяжки – минимум 15 см;
внутреннюю поверхность опалубки нужно смазать маслом отработкой, чтобы можно было после застывания бетона легко снять доски, не повредив стяжку;
в процессе бетонирования необходимо «проштыковать» слой арматурой, чтобы не образовывалось пузырей и пустот, а также тщательно утрамбовать.

чтобы бетонная смесь равномерно распределилась по краям кровли, простукивайте опалубку по периметру в процессе бетонирования. Заливаем стяжку в два слоя с разравниванием каждого;
когда бетон схватится, на это потребуются максимум сутки, в зависимости от погоды, необходимо выровнять и затереть поверхность, чтобы не осталось трещин, через которые происходит быстрое разрушение стяжки;
твердеет бетон, в зависимости от марки и погодных условий 14 – 28 дней. В жаркую погоду стяжку нужно периодически смачивать водой из пульверизатора, чтобы не образовывались трещины, а в сильную жару накрывать забетонированную поверхность слоем пленки или досками. Нельзя, чтобы бетон высыхал под действием прямых солнечных лучей;
за период застывания стяжки несколько раз проводят «железение» поверхности. Поливаем стяжку водой из шланга, насыпаем цемент тонким слоем и втираем его кисточкой в поверхность. Необходимо добиться, чтобы поверхность перестала впитывать порошок, была ровной и гладкой, без сетки мелких трещин и пятен воды;
в первые три дня, когда бетонная стяжка застывает ее нужно смачивать водой утром и вечером, потом хватит одного смачивания в день в течение недели. Если погода жаркая и сухая, то смачивать бетон нужно через каждые четыре часа;
опалубку можно снимать через десять дней после бетонирования.

Если все работы выполнять с соблюдением технологии и не пожалеть денег на качественные присадки, то такая кровля гаража прослужит долгие годы. А как отремонтировать бетонную стяжку?

Как устранить возникшие в полу дефекты?

Если бетонный пол сооружён правильно, то есть с применением гравийной подушки и гидроизоляции, то трещины и выбоины на нём появляются редко. Но если это всё-таки произошло, то паниковать не нужно. Образовавшиеся дефекты получится устранить с помощью специальных инструментов.

Требуемые инструменты и материалы

Чтобы исправить недостатки бетонного пола, могут понадобиться следующие инструменты:

Шлифовальная машинка;
Игольчатый валик;
Долото;
Молоток;
Болгарка с насаженным на неё абразивным кругом;
Перчатки;
Респиратор.

Два последних инструмента нужны для обработки бетонного пола полимерным составом, который имеет резкий запах и может вызвать раздражение кожи.

Также для выравнивания поверхности из искусственного строительного материала потребуются:

Выравнивающая смесь с содержанием пластификаторов;
Мастика или эпоксидная смола, используемые для герметизации;
Грунтовка для бетона;
Смесь цемента и клея ПВА;
Жидкий бетон той марки, которой был залит пол;
Полимерная пропитка.

Выяснить, сколько бетона понадобится для заливки повреждённого пола в гараже, поможет формула V = S x H. Буквой S обозначена площадь поверхности стяжки (основы для напольного покрытия), а H — её толщина. Допустим, площадь гаража составляет 20 м2, а толщина стяжки — 7 см. Тогда бетонной смеси потребуется не менее 1, 4 м3.

Бетонное основание можно покрыть пропиткой двух видов: органической и неорганической. Первый вариант смеси для обработки пола заполняет структуру бетона вяжущим веществом, служащим препятствием для проникновения влаги и упрочняющим бетон. Второй вид пропитки не впитывается в поры полового материала, а превращает ранее растворимые вещества в нерастворимые. В итоге бетон получает новые характеристики, становится более прочным и устойчивым к сырости. Однако лучше отдать предпочтение органической пропитке, так как она безопаснее и дешевле.

Ремонт пола при его проседании

Если уровень бетонного пола в гараже изменился, то это можно исправить с помощью выравнивающей смеси. Но это средство годится лишь тогда, когда основание из бетона стало ниже или выше на 1–2 см. Выравнивающий состав нужно разлить по всей площади гаража и разровнять игольчатым валиком. Высохший на бетоне слой смеси устранит все дефекты и предотвратит появление трещин, даже если он получится тонким.

Выравнивание пола в гараже специальным составом

Если конструкция гаража не позволяет сделать пол выше, то следует обратиться к другому способу ремонта бетонного покрытия:

Обработать каждый участок бетонного пола шлифовальной машинкой, чтобы снять верхний испорченный слой;
Места, где имеются заметные дефекты, залить мастикой для герметизации;
Выравнивание бетонной поверхности
Неделю не использовать гараж, чтобы не повредить ещё не засохший слой мастики.

Устранение трещин и выбоин в бетонном полу

При обнаружении в основании из бетона небольших трещин и сколов следует предпринять более серьёзные меры:

Вооружившись долотом и молотком, немного расширить трещину, чтобы добраться до её дна и увидеть скрытые недостатки бетонного пола;
Выдолбленный в полу проём обработать грунтовкой, подождать, когда она высохнет, а потом заполнить яму составом из цемента и клея;
Залитый в трещину и затвердевший спустя двое суток цемент сравнять с полом абразивным кругом.

Выравнивание поверхности абразивным приспособлением

Но если в полу образовались довольно большие выбоины и разветвлённые трещины, стоит действовать иначе:

Выпилить часть бетона болгаркой с абразивным диском вдоль появившегося раскола, дабы совсем убрать испорченный участок пола;
Образованную пустоту залить бетонным раствором;
После абсолютного затвердения поверхности (спустя 2 недели) пройтись по ней шлифовальной машинкой;

Шлифовка поверхности

Очистить основание от пыли с помощью мощного водяного пылесоса;
Обработать выровненный бетонный пол полимерной пропиткой (при температуре от 5 до 400 тепла).

Видео: исправление дефектов бетонного пола в гараже

Итак, вовремя обследуя гараж на предмет дефектов и следуя предложенным инструкциям, можно продлить срок эксплуатации этого помещения. При правильном подходе к проблеме получится быстро и легко устранить любые недостатки мягкой кровли и бетонного пола гаража.

Автор: Ксения Зубкова
Распечатать

По образованию — филолог, пишу тексты более 5 лет. Оцените статью:

(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!

Ремонт крыши гаража

Своими руками выполнить ремонт крыши гаража из бетона несложно. Главное, найти все трещины, пустоты, зазоры и сколы и тщательно их герметизировать.

при заделке трещин и стыков сначала тщательно очистите трещину, а потом герметизируйте ее водоотталкивающим герметиком, дождитесь, пока состав застынет, а только потом затирайте отремонтированную поверхность цементом;
в основном ремонт бетонной кровли сводится к снятию старого разрушенного покрытия, удалению мусора и грязи. Важно снять весь разрушенный бетонный слой и выявить все пустоты и карманы в стяжке. Во время повторной заливки бетоном кровли предварительно смочите поверхность грунтовкой глубокого проникновения для цемента, это улучшит адгезию и обеспечит тщательную герметизацию старой бетонной стяжки;
надежней и практичней использовать вместо цементной стяжки для кровли жидкую резину, которая создает прочный водоотталкивающий слой покрытия и не несет большой нагрузки на стены и фундамент гаража. По стоимости такое покрытие не намного дороже бетонной крыши.

В видео сюжете подробно описан процесс заливки кровли жидкой резиной (поэтапно).

Если Вы владелец гаража, наверняка сталкивались с протечками крыши. Справиться с подобной проблемой можно своими силами с использованием недорогого и практичного материала битума. Итак, давайте рассмотрим более детально, как заливать крышу битумом.

Из-за чего протекает крыша?

При таянии снега и ливневых дождях на потолке гаража могут появиться влажные пятна или даже капли воды. Для того чтобы устранить протечку, следует выявить причину ее появления.

Как правило, течет крыша в гараже из-за разгерметизации кровельной конструкции, что будет понятно по растрескавшемуся покрытию. Происходит это в результате негативного атмосферного воздействия, температурных перепадов, механического повреждения, либо окончания срока службы материалов (прочтите ещё: «Протекает крыша — куда обращаться: полезные советы»).

Ошибки монтажа покрытия также чреваты появлением участков с застаивающейся влагой, которая проступает через швы или поврежденную поверхность:

наличие дефектов основания для мягкой кровли;
несоблюдение размеров угла ската;
недостаточный нахлест между полотнами покрытия;
маленькая толщина кровли;
негерметичные стыки.

Еще одной причиной проникания воды является засорение водосливных отверстий и желобов, чего можно избежать, проводя их своевременную проверку и очистку от листьев, льда, грязи.

Нюансы плоской крыши гаража

99% гаражей имеют плоскую крышу, что наиболее оптимально для таких строений. Крыша выполняется из железобетонных плит, которые опираются на гаражные стены. Несмотря на низкую стоимость такой конструкции, она отличается такими недостатками:

Наличием щелей между ж/б плитами перекрытия, а также на участках стыков плит и стен гаража.
Возможностью использования только рулонных гидроизоляционных материалов.
Необходимостью обустройства стяжки поверхности.

Как выполнить гидроизоляцию?

Перед тем, как приступить к ремонту крыши, поверхность тщательно очищается от мусора, грязи и пыли, кровельное покрытие тщательно изучается на наличие протечек и повреждений ж/б плит.

Работы должны выполняться исключительно в сухую теплую походу. Если поверхность кровли влажная, необходимо просушить ее паяльной лампой или горелкой.

Обратите внимание! Если старое кровельное покрытие имеет вздутия, дыры и отслоения, Вам придется выполнить новую бетонную стяжку тонким слоем.

Теперь можно приступать к гидроизоляционным работам. Для этого Вам понадобятся такие материалы:

битумная мастика;
кровельный материал;
бензин.
грунтовка.

Кроме того, Вам необходимо будет запастись шпателями, кистями, ёмкостью для битума, острым ножом и другим инструментом.

Количество битума, которое вам понадобится для заливки крыши, рассчитывается в зависимости от площади основания и наличия на нем неровностей. Практика показывает, что для покрытия среднестатической кровли гаража площадью 30 м2 Вам вполне хватит двух ведер который сейчас выгодно на нашем сайте. Для нагрева битума используем удобную металлическую ёмкость.

Важно помнить, что в процессе разогрева битума в него необходимо добавлять низкооктановый бензин, который будет препятствовать воспламенению горячей жидкости.

Подготовка поверхности

Все щели, трещины и отслоения тщательно обрабатываются грунтовкой, а окончательное выравнивание выполняется с помощью горячего битума. Не забывайте, что битумный слой не должен превышать 5 мм, иначе зимой кровельное покрытие может покрыться трещинами и разрывами, а Вам придется опять его ремонтировать.

Этапы монтажа

При укладке кровельного материала на старое покрытие поверхность крыши предварительно прогревается горелкой. После того, как битум залит, можно приступать к монтажу рубероида:

Не забывайте, что укладка рубероида может выполняться только на горячий битум.

После того, как все работы выполнены необходимо проверить качество стыков и отсутствие на крове пузырей.

Как видите, заливка крыши гаража битумом по силам даже человеку, далекому от строительства. При строгом соблюдении технологии монтажа и использовании долговечных материалов на синтетической основе, такое покрытие сможет служить не менее 15 лет, надежно защищая гараж от палящего солнца, дождя и снега. Выгодные цены на битум в помогут сделать Вашу кровлю надёжной за малые деньги!

Уже на протяжении долгих лет бетонная крыша является самым популярным решением, если речь идет о плоской конструкции. В основном такую технологию используют для гаражей, но иногда ей отдают предпочтение и в жилом строительстве. Далее мы расскажем, как её сделать.

Создаем крышу

Наша инструкция рассмотрит строительство плоской крыши, однако существует возможность сделать и двускатную. Рассмотрим все процессы поэтапно, чтобы проще было их уяснить.

Подготавливаем материалы и инструменты

До того как залить крышу гаража бетоном необходимо приготовить набор инструментов.

Если вы не хотите сильно тратиться и желаете сделать все своими руками, то потребуется взять следующее:

Правило. С его помощью ровняется раствор по поверхности.
Трамбовка. Она позволяет удалять пузырьки, а также .

Важно! Приобретайте трамбовку весом как минимум два килограмма.

Крупная кисть.
Стальной прут.

Сегодня в магазинах можно найти профессиональный инструментарий, который значительно ускоряет работу. Его цена, разумеется, значительно выше, но это стоит того.

Вам понадобится такой набор:

Виброрейка (она заменяет правило).
Затирочная машина (вместо трамбовки).
Строительный щуп.

При этом вам в любом случае понадобятся инструменты для работы со смесью:

Строительный миксер.
Сетка (для просеивания песка).
Несколько лопат (в зависимости от количества работников).
Емкости.

Инструменты вы подготовили.

Теперь настал черед запастись всеми необходимыми материалами:

Металлические балки для укрепления несущих конструкций. Толщина зависит от длины пролета, поэтому лучше посоветуетесь с продавцом – консультантом.
Бетон высокой марки (не ниже 250) или уже готовую смесь.
Арматура сечением не менее 1 см.
Доски.
Рубероид или же лист стали.

Подготавливаем опалубку

Чтобы крыша для домов из газобетона вышла ровная и прочная, первым делом необходимо построить опалубку и установить в нее армирующий слой.

Делается это следующим образом:

Нижние полки балок застилаем досками
. На них укладываем слой рубероида. При этом нельзя допускать появления щелей, ибо через них начнет протекать раствор, что скажется на прочности конструкции.
Затем вдоль и поперек балок укладываем арматуру.
При этом получившиеся ячейки должны быть не более 20х20 см. Арматуру необходимо перевязать проволокой, чтобы она не разошлась во время заливки.
Далее подкладываем под арматурную сеть щебень
. Это позволит получить ровное покрытие. К тому же, данная мера сокращает расход смеси.

Если предполагается бетонная крышка с люком, то в местах его монтажа требуется установить дополнительный слой арматуры.

Заливаем бетон

Теперь настал черед самой ответственной части. На деле это несложная процедура, которая потребует лишь много физических сил.

Запомните несколько простых правил при укладке раствора:

Смесь укладывается полосами, а ориентироваться можно по балкам.
При этом желательно толщину слоя делать не менее 15 см, ведь только в таком случае будет достигаться требуемая прочность конструкции.
Чтобы обеспечить пропорциональное просушивание, выкладку раствора необходимо проводить непрерывно.
Следите за тем, чтобы армирующий слой не начал смещаться. Впрочем, если вы его надежно закрепили, этого не произойдет.
Смажьте внутренние стенки опалубки каким-либо смазочным материалом (подойдет, к примеру, машинное масло). Это позволит без проблем в будущем снять её.

Вообще процедуру заливки производят в такой последовательности:

Заливаем смесь ровными порциями.
Разравниваем её правилом (или же виброрейкой).
Далее уплотняем трамбовкой.

Совет: если имеются слишком большие пузыри, их потребуется проткнуть щупом (прутком).

По опалубке тоже нужно время от времени стучать. Это позволит раствору лечь как можно ровнее.
Вообще трамбуют до тех пор, пока поверхность не заимеет блеск в результате выхода влаги. Помните, что без этого монолит не получится качественным.
Хорошо уложенный раствор выравнивают сначала лопатой, а потом строительным мастерком.
Теперь внимательно оцените свою работу – нельзя допускать появления трещин или щелей. Если они все же появились, то их обильно смачиваем водой и насыпаем сверху цемента. После чего требуется втирать смесь малярной кистью, пока поверхность не станет идеально ровной.

Просушиваем

Львиная доля строителей после заливки просто покрывают поверхность пленкой и оставляют сохнуть некоторое время. Однако такая мера не несет в себе должной эффективности.

Чтобы обеспечить максимальную прочность, следует произвести особое «просушивание»:

Покрываем кровлю каким-либо рыхлым материалом (к, примеру, опилками).
Тщательно намачиваем поверхность. Первые три дня эту процедуру следует проводить каждые 4 часа.
После чего в течение недели смачивать нужно три раза в день.
Пролив кровлю, накрываем её пленкой (делается это каждый раз).

По истечению 10 суток конструкция будет полностью готова и опалубку можно смело убирать. При необходимости может быть произведена резка железобетона алмазными кругами (к примеру, если необходимость сделать углубление).

Поэтапный процесс заливки крыши

Планируя монолитное бетонирование на крыше, стоит сразу отмести интересные варианты скатных проектов.

Только горизонтальная поверхность идеально подходит для бетонных работ по двум причинам:

Под своей тяжестью раствор будет постоянно скатываться еще до момента схватывания, образуя «лысый» верх.
Существуют варианты заливки бетоном скатных крыш, но для этого устраивают сложные армокаркасы и опалубку. В этом случае, идут большие денежные издержки и трудозатраты.
Разобравшись с самым простым, можно приступать к подготовительным работам.

Какие материалы потребуются для самостоятельного бетонирования

Важно, при проведении любых строительных работ, приготовить все материалы заранее.

В нашем случае, потребуется следующее:

Бетон М200 – 250. Готовить его самим, или же покупать готовую смесь – решать только вам. Помнить нужно только одно: целесообразнее использовать бетон, приготовленный в бетономешалке, нежели посредством ручного перемешивания компонентов. В последнем случае, велика вероятность неоднородности, и как результат – некачественная смесь.

Совет. Для самодельного замеса нужно использовать цемент марки не ниже М400Д20, просеянный мелкофракционный речной песок – или специальный, продающийся в мешках в строительных супермаркетах, щебенка и чистая вода. В пропорциях 1:2,1:3,9. В/Ц= 0,61.

Металлопрокат. Двутавр для несущих элементов. Для создания сетки — арматура сечением 10 мм. При условии вязки необходима проволока.
Опалубка. Для ее изготовления необходимы деревянные доски и шурупы по дереву.
Гидроизоляция − рубероид.

Финишные работы

Не забывайте, что атмосферные осадки могут нанести серьезный вред любому материалу. По этой причине гидроизоляция бетонной крыши является процедурой обязательной.

Производится она довольно просто:

Во время строительства делаем стяжку с уклоном нужную сторону. Эту часть нужно будет сделать из специального бетона, который совершенно не пропускает влагу.
После полного высыхания наносим особые мастики. Они могут быть на битумной основе или полиуретановые.
Наносить их лучше распылителем. Впрочем, в его отсутствии можно воспользоваться кистью или валиком.
Спустя некоторое время на поверхности образуется пленка, которая будет защищать перекрытия от влаги в течение многих лет.

При этом не забывайте, что прежде чем покрыть бетонную крышу гаража каким-либо веществом, её необходимо отчистить от грязи и пыли. В противном случае оно не будет максимально эффективным.

Как избежать возникновения течи в гараже?

Если протекание кровли вызвано ее износом, то избежать протечки можно лишь путем проведения капитального ремонта. В остальных случаях попадания воды в гараж через крышу, можно избежать. Для этого необходимо регулярно проводить осмотр кровли. Разумеется, регулярно, это не каждый день. Два, три раза за год – вполне достаточно.

Кровлю следует осматривать особо тщательно весной, после того, как сошел снег и осенью, перед началом сезона дождей. Если в процессе осмотра были обнаружены какие-либо недостатки, то их нужно устранить в кратчайшие сроки. В противном случае, они могут стать причиной довольно серьезных проблем, решить которые заменой нескольких элементов кровли, не получится.

Как определится с типом крыши?

Перед началом работ по обустройству крыши выбирают ее форму, от которой зависит сложность монтажа и удобство дальнейшей эксплуатации. Покрытие из бетона для гаража бывает:

горизонтальное;
наклонное.

Двускатные крыши заливают раствором из бетона нечасто, так как осуществить это достаточно трудно. За счет устройства двускатной крыши, которая представляет собой две поверхности, расположенные друг к другу под углом, бетон в процессе укладки будет стекать вниз. Сделать равномерный слой с одинаковой толщиной по всему периметру поверхности не получится. В таком случае для формирования двускатной кровли используют конструкцию из каркаса, которую можно передвигать. Но и ее изготовить не так просто. На строительство двускатной крыши потребуется значительное количество времени, что во много раз увеличит расходы на рабочую силу. Гораздо быстрее обустроить двускатную крышу из других кровельных материалов, тогда процесс монтажа будет состоять из таких этапов:

монтаж несущих балок;
установка обрешеток;
кладка кровельного материала.

Применяют для оборудования крыш . Они обладают тяжелым весом, поэтому требуют вспомогательного оборудования. Также при укладке железобетонных плит нужно гидроизолировать образовавшиеся стыки. Сложность монтажа таких покрытий не всегда себя оправдывает, поэтому чаще склоняются к горизонтальным крышам. Их строительство схоже с обычной бетонной стяжкой. Но стоит помнить, что при работе с бетоном важно быстро доставить смесь на площадку, где будет осуществляться постройка.

Этапы создания кровли

Бетонную кровлю поверхности крыш осуществляют по следующим этапам:

Прокладывают доски на нижний ярус планок и простилают слоем рубероида или металлическим листом.
При необходимости устанавливают подпорки, которые обеспечат конструкции надежность и выдерживание веса крыши. Подпорки крепят с шагом в 50 квадратных сантиметров.
При возведении конструкции следят за стыками, они должны плотно прилегать друг к другу. Если упустить этот момент, то при укладке раствора через щели будет проступать бетонное молочко, которое отвечает за прочность покрытия из бетона.

Подготовка опалубки

Начинают строительные работы по изготовлению кровли с монтажа опалубки, которая обеспечит ровность и прочность бетонной поверхности. Опалубка бывает:

деревянная;
металлическая;
железобетонная;
армоцементная.

Установка опалубки:

Прокладывают доски на нижние балки и укладывают на них рубероид без допуска щелей. Нужно как можно плотнее приставлять доски друг к другу, чтобы избежать между ними зазоров. Возможные просветы приведут к утечке бетонного молочка, которое влияет на прочность сооружения.
Далее устанавливают арматуру по направлению балок и поперек них. Укладываемую арматуру фиксируют проволокой, которая обеспечит прочность при заполнении бетонным раствором.
На последнем этапе подсыпают слой щебня под арматуру, что позволит выровнять поверхность и сократить расход бетонного раствора.

Перед установкой опалубки ее предварительно смазывают маслами или смазками, которые уменьшают сцепление бетона с опалубкой и способствуют легкому извлечению конструкции после высыхания бетонного раствора.

Армирование

Армирующую сетку монтируют вдоль и поперек балок, при этом следят за равномерностью ячеек, которые должны быть двадцать на двадцать сантиметров. При необходимости сваривания армирующей сетки работы по сварке выполняют на земле, потом поднимают конструкцию на крышу. Фиксируют между собой армировку и приступают к ее вязке непосредственно на крыше.

Для сокращения используемого раствора из бетона под армирующую сетку прокладывают щебень. Слой щебня должен быть одинаковой толщины, чтобы придать ровность поверхности.

Устанавливая арматуру, следят за краем между каркасом и сеткой — он должен равняться четырем сантиметрам. Если пренебречь этим моментом, ухудшится внешний вид крыши из-за неравномерной укладки бетонного раствора и образовавшейся коррозии.