Шлифовка бетонного пола: выполняем процесс правильно

Многие люди считают, что после создания бетонной стяжки можно сразу приступать к организации финишного настила или покрывать монолит лакокрасочным слоем. Но это не так, обычно после монтажа перекрытия должна производиться шлифовка бетонного пола.
Этот процесс производят для создания идеально ровной поверхности и лучшего соприкосновения стяжки с различными полимерными слоями, которые наносят на бетон. Следуя определенным действиям, шлифовку каждый хозяин может произвести самостоятельно.

Для чего нужна шлифовка бетонного пола

Шлифование старых и свежих бетонных оснований применяется как в промышленном и коммерческом, так и бытовом строительстве, и представляет собой процесс по подготовке основания к финишному покрытию отделочными материалами, лакированию или полировке.

Шлифовка бетона помогает устранить незначительные дефекты и эффективно очистить покрытие

Шлифованные бетонные полы часто оставляют без отделки в подсобных и подвальных помещениях, гаражах. Что касается жилых комнат, то тут обработанная бетонная поверхность выступает в качестве идеального основания для отделки линолеумом, паркетом, плиткой и т. д.

Читайте также: Сколько стоит фундамент для дома: примерный расчет.

К преимуществам проведения шлифовальных работ относят:

1. Устранение незначительных дефектов стяжки.
2. Повышение адгезивных характеристик, которые дают возможность отделать бетон любым материалом.
3. Эффективную очистку старых покрытий от краски, грязи.
4. Повышение прочности покрытия, его устойчивости к истиранию, механическим повреждениям, температурным изменениям.
5. Уменьшение расходов на средства по уходу за полу. Бетонное шлифованное основание можно чистить любой бытовой химией. При этом, покрытие не утратит своих свойств и не изменит внешнего вида со временем.

Статья по теме: Грунтовка для стен под обои: белая, какую выбрать для гипсокартона, какая лучше, своими руками, видео, как грунтовать, акриловая, фото

Вместе с тем, после шлифовальных работ бетонное основание приобретает красивый, стильный внешний вид, что позволяет использовать его в любом интерьере.

Что такое машина-вертолет?

Данный тип оборудования представляет собой специальную конструкцию для проведения затирочных работ. В устройстве имеются специальные лопасти, которые вращаются параллельно полу, снимая верхний слой бетона. Техника относится к промышленному типу агрегатов. Машина-вертолет имеет довольно высокую цену, что делает ее разовое использование нецелесообразным.

Благодаря функциональности и мощности устройства, обработка бетонных конструкций позволяет значительно увеличить эстетичность и долговечность основания. Агрегат может работать в двух режимах:

• низкоскоростном (с использованием специальных насадок для грубой обработки);
• высокоскоростном (для проведения завершающей шлифовки или полировки).

Поскольку техника отличается универсальным применением, ее используют для различных типов работ с конкретными материалами.

Полировка бетонного пола

Полировка бетонного основания выполняется по завершению шлифовальных работ. Эта процедура позволяет добиться прочного, блестящего, гладкого покрытия, которое можно будет вводить в эксплуатацию сразу же после окончания полировального процесса.

Как правило, к полировке бетона следует приступать только тогда, когда полностью завершены все шлифовальные работы

Отполировать бетонное основание в домашних условиях можно с помощью зачистного фрезера. Но сам процесс достаточно трудоемкий и может отснять много времени.

Полировка выполняется специальными алмазными дисками с сегментами зернистостью более 1500. При этом, зернистость сегментов и количество обработок зависит от поставленных задач: покрытие можно сделать как матовым, так и зеркально глянцевым.

К недостатку мероприятия можно отнести то, что полировка бетона увеличивает стоимость ремонтных работ. Но, средства, потраченные на услуги профессиональных рабочих, покупку или аренду специального оборудования с лихвой окупятся эксплуатационными характеристиками покрытия.

Полированные бетонные основания отличаются высокой устойчивостью к истиранию, механическому воздействию (царапинам), влиянию влаги, резким перепадам температур.

Вместе с тем, благодаря гладкости, ухаживать за отполированными полами гораздо легче, нежели за пористыми поверхностями, которые легко впитывают грязь и пыль.

Черновая затирка

Черновая затирка залитого пола начинается после набора бетонной стяжкой начальной прочности и высыхания избыточной влаги, скопившейся на ее поверхности после вибрационной обработки. В зависимости от качества бетона, подстилающей поверхности и температуры наружного воздуха технологическая пауза между выравниванием и затиркой может составлять от 1 до 15 часов. За это время бетон «схватывается» и приобретает прочность, при которой наступающий на поверхность человек, весом 65-80 кг оставляет след глубиной 2-3 мм. При этом основная часть поверхности должна быть полусухой с возможным наличием луж воды, а цементное молочко легко смещаться при движении гладилки без нажима.

Читайте также: Керамзитобетонные блоки отзывы владельцев домов минусы

Машинка с дисковым затирочным элементом для черновой обработки

Черновая затирка выполняется в два прохода в перпендикулярном друг другу направлении при помощи затирочного диска. Выполняя работы, следует учитывать, что примыкающие к стенам или колоннам части стяжки твердеют быстрее. Затирка примыканий производится при помощи краевых затирочных машин. Работы необходимо выполнять быстро, чтобы сохранить поверхность полусухой для обеспечения достаточной влаги, необходимой для увлажнения цементной упрочняющей смеси.

При помощи специальной машины, похожей на небольшую сеялку, состоящей из бункера для смеси, разрыхляющего шнека и дозирующего устройства, производится равномерное нанесение упрочняющей смеси. При использовании агрегата троппинг равномерно наносится на поверхность, чем достигается высокое качество получаемого покрытия. Выполняя работы своими руками на небольших площадях, троппинг можно нанести при помощи подходящего сита, равномерно распределяя смесь по поверхности.

Стоимость бетонной стяжки пола за м2

После распределения троппинга производится вторая черновая затирка при помощи затирочного диска. Сигналом к началу выполнения работ служит пропитка упрочняющей смеси влагой, забираемой из бетона с потемнением рассыпанного материала. Почему важно не пересушить бетон, чтобы поверхность была полусухой?

Важно! В технологической карте и инструкциях производителя упрочняющих смесей прямо указано, что поливать водой троппинг, нанесенный на полусухой бетон, запрещено!

Шлифование бетона: технология

Шлифовать бетонное основание можно по сухой и влажной технологии. Влажное шлифование выполняется для поверхностей с гранитными и мозаичными вкраплениями. Остальные покрытия обрабатываются сухим методом.

Существует сухая и влажная технология шлифовки бетона, выбирать которую можно на свое усмотрение

Технология шлифования бетонного покрытия своими руками предполагает наличие таких этапов:

1. Подготовка основания. Бетонная поверхность очищается от краски, мусора. Очистка выполняется при помощи фрезеровальной или дробеструйной машины. При этом, в старом полу заделываются все трещины, сколы.
2. Шлифование поверхности. Как долго и какими дисками следует выполнять шлифовку, зависит от целей обработки и дальнейшего покрытия стяжки. Шлифуют покрытие до стадии максимального обнажения зерен наполнителя (обычно, это происходит при снятии 0,5-1 см материала).
3. Обработка бетонной стяжки защитным составом – упрочнителем, который закрывает поры и защищает от попадания влаги.

Статья по теме: Лестничные перила наружные и внутренние для дома и дачи

Для получения глянцевой поверхности, очищенную от пыли стяжку можно покрыть полимерным лаком в несколько слоев с промежуточной просушкой. Полимерный лак не только сделает покрытие внешне похожим на наливной пол, но и повысит его эксплуатационные показатели.

Необходимое оборудование

Пример затирочной машинки с лопостями
Для проведения качественной затирки бетонного пола применяются специальные строительные машины и механизмы:

• Роторные дисковые затирочные машины с электрическим или бензиновым приводом;
• Лопастные роторные агрегаты, называемые вертолетом за внешнее сходство рабочего механизма с лопастями винта;
• Ручные или автоматизированные машины для равномерного нанесения упрочняющих смесей на поверхность полусухой бетонной стяжки;
• Затирочные металлические терки для удаления возможных дефектов, проверки качества затирки и выполнения затирочных работ вручную в местах примыкания к колоннам и стеновым конструкциям, где использование механизмов невозможно.

Затирочные машины бывают одно- или двухроторные, как правило, позволяют работать и диском, и лопастями после несложных регулировок, что позволяет использовать один агрегат для выполнения всех технологических операций.

Механический дозатор для нанесения сухой затирочной смеси на поверхность пола
Различия особенности работы вертолетом показаны на видео, где отчетливо видно, что перемещение агрегата по поверхности пола может изменяться в зависимости от угла расположения управляющей рукоятки или положения рычагов управления двухроторного агрегата. В обоих случаях требуется высокая квалификация персонала для качественного и безопасного выполнения работ. Имея некоторые навыки по работе с затирочными агрегатами, можно выполнить затирку своими руками, используя однороторные машины с диском не более 600 мм.

На площадях примерно 20-25 кв. м. можно выполнить затирку своими руками без применения механизмов со средним качеством поверхности, приемлемым для устройства полов в гараже, хозяйственном помещении или стяжки под укладку плиточных отделочных материалов.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками: советы

Качество шлифовки напрямую зависит от веса шлифовального оборудования – чем оно тяжелее, тем ровнее получится поверхность. Поэтому обрабатывать основание следует специальной аппаратурой (например, отшлифовать пол в большом помещении легко и быстро можно “вертолетом”). Болгарку же можно использоваться для шлифования труднодоступных мест. Беспыльная шлифовка выполняется при помощи подключенных к шлифовальной технике мощных промышленных пылесосов.

Читайте также: Установка входной металлической двери в стену из газобетона

Сделать шлифовку бетонного пола вполне можно самостоятельно, главное — тщательно ознакомиться со всеми нюансами этого процесса

Чтобы качественно выполнять шлифовку в домашних условиях, следует придерживаться таких рекомендаций:

1. Выполнять шлифовальные работы на новом бетонном покрытии следует спустя 2-4 недели после заливки стяжки (зависит от времени высыхания состава).
2. Во время шлифовки, пол следует постоянно проверять строительным уровнем, чтобы поверхность не получилась наклонной.
3. Если марка бетона для покрытия выше М250, то шлифование следует выполнять диском с алмазным напылением, если ниже – корундовым.
4. Если бетонное основание имеет выступающую арматуру, то детали срезаются болгаркой.
5. После завершения шлифовальных работ основания следует пропитать специальным гидроизолирующим составом.

Следует учитывать, то, что шлифовка с помощью профессионального оборудования позволит выровнять только четкие, локальные перепады высоты бетонного основания. В ином случае, шлифовальная машина будет копировать плавные, волнообразные неровности.

Как выполняется бетонная стяжка под затирку вертолетом?

Бетонная стяжка под затирку вертолетом обустраивается тогда, когда требуется получить идеальную ровность черновой основы (под пробковое покрытие, к примеру). Процедура устройства бетонного пола представлена несколькими этапами: армированием, заливкой бетонного пола, вибрированием, разравниванием правилом либо рейкой и заключительным этапом устраивания стяжки пола — затиркой верха бетона. Вертолет для бетона — затирочная машина, посредством которой осуществляется затирка на бетоне.

Затирка стяжки вертолетом необходима для выравнивания верхнего слоя залитой бетонной поверхности. Вертолет для бетона в такой ситуации устраняет следы, которые были оставлены правилом или виброрейкой при выравнивании, либо образовавшиеся мелкие поры (или раковины), либо вышедший на поверхность наполнитель (щебень).

Технология по созданию вновь бетонного пола Главные моменты — марочность бетона для стяжки пола должна составлять не менее М300; — перепад толщи бетонной поверхности — не выше 3-5 см (иначе проводят выравнивание основы подбетонкой); — рекомендованная толщина слоя бетона — 12 см по уплотненной подушке; — применяемое для армирования средство — сетка дорожная, при воздействии высоких тяжестей на пол выполняют усиленное армирование посредством объемистого арматурного каркаса; — для поверхностей, выдерживающих существенные нагрузки при эксплуатации рекомендовано привлекать упрочнители бетона (или топпинги), позволяющие повысить прочность верхнего слоя на сто процентов; — в целях удаления пыли и упрочнения материала применяют полимерные пропиточные составы.

Комплекс мероприятий по устраиванию бетонного пола

Нивелирование основы

Проводится с применением оптическо-лазерных нивелиров. Цель процедуры — выявление рельефных особенностей основы, нулевого и полового уровня, рассчитывание разуклонки (в случае надобности).

Приготовление основы

Заливка пола производится и на грунтовую основу и на уже готовые бетонные основы. Полы допустимо заливать и на другие разновидности основ с предварительным выполнением необходимых расчетов (для контроля соответствия основы к требованиям для заливки).

Устраивая бетонный пол на грунтовую основу, первым делом тщательно утрамбовывают грунт в основании, дабы исключить в будущем растрескивания бетона в результате усадки основы. По завершении трамбования на почву кладут подушку из песка. Ее слой варьируется в соответствии с особенностями грунта, отметкой промораживания, уровнем подъема вод в грунте и др. В среднем колебания величины толщин подушки из песка колеблются в районе полметра-метр. В обязательном порядке подушку уплотняют. Укладывая пол на готовую бетонную основу производят тщательную ее подготовку. Трещины расширяют и наполняют рабочей смесью, представленной или полимером, или цементно-песчаным составом на напрягающем цементе. Не поддающие ремонту деформированные участки основы демонтируют и укладывают свежий бетон.

Обнаруженные на отдельных площадях основы разности высот нивелируют машиной-фрезером. Возникшую от этих действий пыль ликвидируют промышленным пылесосом. При превышении перепадов высоты 3-5 см на прежней бетонной основе нивелируют подбетонкой.

Обеспечение гидроизоляции

По завершении трамбовки песчаной подложки или отшлифовки и обеспыливания прежней бетонной основы, устраивают слой гидрозащиты. В большинстве ситуаций им выступает битумный материал в рулонах для гидрозащиты либо мембраны из полимеров.

При отсутствии воды в почве либо не критичности ее подсоса по отношению к конструкции достаточен слой подстилки в виде пленки из полиэтилена.

Убустраивание опалубки

Для помещений со значительными площадями принято выполнять бетонную стяжку посредством отдельных прямоугольных «карт». Величина «карты» зависит от площади пола, устроенного за смену (т. е. от производительности). По границе карты выстраивают опалубку. Опалубкой могут служить направляющие под рейки. Край опалубки по мере возможности делают совмещенным с линией деформационного шва. Поскольку здесь проходит область стыка уже затвердевшего и уложенного по новой раствора.

Укладывание арматуры

Для бетонных половых поверхностей в большинстве ситуаций применяется дорожная арматурная сетка (B-I кл., 5 мм — d арматурин, сто на сто, 150 на 150 — параметры ячеек). При подверженности пола чрезмерному влиянию тяжестей (погрузчики, грузовики многотонные, штабелёры и др.) вместо сетки либо вкупе с оной задействуют каркас арматуры.

Вязку каркаса арматуры выполняют на месте из арматурных стержней (d – 8-16 мм). При воздействии чрезмерных динамических нагрузок (падение тяжеловесных предметов и технологического оборудования) стремятся повысить вязкость на удар и устойчивость к растяжению на изгиб у бетона, для чего в роли арматуры задействуют фибру из стали.

Укладывание бетонного раствора

Читайте также: Как выложить ноль на фундаменте из кирпича?

После монтажа опалубки и обвязки арматурой переходят к выполнению заливки. Подвозку бетонного раствора до объекта осуществляют посредством авто бетоносмесителей с близ расположенного завода по производству товарного бетона, изготавливающего бетонный состав необходимого качества. Чаще всего заливаемая в стяжку смесь бетона обладает подвижностью П2, что приравнивается к 6-10 см осадки конуса. Используют для заливки смеси и с другой подвижностью, которая определяется способом заливки и интенсивностью утрамбовки.

При способности авто бетоносмесителя вплотную подъехать на место работ разгрузку бетонного раствора осуществляют прямиком на приготовленную уже основу. Для случаев, когда работы ведутся на этажах выше первого либо нет возможности для авто бетоносмесителя подъехать на место работ, привлекают бетононасос.

Вибромеханическая трамбовка и выравнивание стяжки

Укладывание и разравнивание бетона возможно выполнить одним из 2-х способов: посредством виброрейки и направляющих, посредством правила по «маякам». При укладывании и выравнивании бетонного раствора посредством виброрейки первым делом осуществляют монтаж направляющих для виброрейки по уровню нулевой отметки и основательно производят их выставление по горизонтали. При проведении работ внимательно следят за тем, чтобы направляющие оставались на своих местах без перекосов. После этого на направляющие монтируют виброрейку.

Бетонным раствором заполняют подготовленную основу и выравнивают с таким учетом, чтобы его верхний слой возвышался над уровнем виброрейки (что определяется степенью утрамбовываемости бетонного раствора виброрейкой). Затем по направляющим тянут виброрейку. Бетонный раствор оседает под воздействием вибрирования до требуемого уровня и выравнивается. При этом ведут контроль за постоянным скольжением виброрейки по поверхности. На тех участках, где раствор бетона оседает ниже отметки виброрейки, бетонный состав докладывают при помощи лопаты в нужном объеме. Укладывание бетонного состава «по маякам» предполагает установку на основу нивелира и произвольный подбор требуемого уровня. После чего к колонне с проставленным обозначением нулевого уровня половой поверхности прислоняют рейку таким способом, чтобы происходило совмещение ее нижней линии с данным обозначением. На рейке проставляют риску, совпадающую с произвольно выбранным посредством нивелира уровнем. Основу заполняют бетонным раствором примерно до середины требуемого уровня, из которого выполняют маячки-холмики, с расстоянием между друг другом примерно в два метра. На каждый холм кладут рейку с риской, которую соединяют с имеющимся на нивелире уровнем. Затем верхушку холмика подгоняют по нижней части рейки. В результате этих действий получают выставленные по территории пола по «0-му» уровню маячки-направляющие с промежутком два метра. Промежутки промеж маяков заполняют смесью бетона. Последнюю уплотняют посредством глубинных вибраторов и правилом производят разравнивание вровень с вершинами «маячков».

Наложение топпинга и выполнение затирки бетона дисково-лопастными механизмами за 1 раз После завершения процедур заливания бетона, утрамбовки и подравнивания бетонного материала осуществляют финишную обработку бетонных поверхностей. Потолок времени сушки которых составляет семь часов, но период для высыхания при этом не должен составлять менее трех часов. Затирку производят затирочными машинами, как уже было отмечено выше, их именуют «вертолеты». Перед затиркой бетонному основанию дают схватиться до такой степени, чтобы при наступании на него взрослым человеком оставался след от подошвы в глубину на 3-4 мм. В это время и приступают к грубой затирке бетонного верха.