Технология возведения зданий из монолитного железобетона 2

Распечатать 11.05.2020 — Стройка.ру

Сборные железобетонные конструкции и монолитные ЖБИ — базовый элемент современного строительства. Две эти технологии используются для возведения зданий, устройства фундаментов, строительства мостовых переходов, дамб, тоннелей, авиадуков, сетей коммуникаций и других инженерных сооружений.

Распространённость железобетонных конструкций ЖБК в строительстве объясняется их эксплуатационными свойствами. Монолитные и сборные железобетонные системы:

• долговечны, огнестойки, отлично сопротивляются негативным факторам внешним среды (снег, дождь);
• воспринимают сжимающие и растягивающие нагрузки без разрушения и получения необратимых деформаций;
• обладают высокой сопротивляемостью динамическим нагрузкам (проезжающие автомобили, железнодорожные составы);
• при возведении зданий из монолитных и сборных железобетонных конструкций дальнейшая эксплуатация этих сооружений не требует значительных денежных средств.

Сборные железобетонные конструкции

Ключевой особенностью сборных жб конструкций является то, что их изготавливают в виде отдельных железобетонных изделий (ЖБИ), транспортируют на стройплощадку и уже здесь собирают в единую конструкцию. Возведение инженерных сооружений при использовании готовых сборных железобетонных конструкций в конечном итоге сводится к последовательному монтажу отдельных жб элементов сборной системы.

Примеры сборных железобетонных конструкций:

• сборные железобетонные лестницы;
• блок-комнаты и блок-квартиры;
• конструкции для устройства канализации;
• шахты лифтов;
• железобетонные стеновые блоки;
• фундаменты;
• каркасы зданий.

Сборный железобетон, а точнее жб изделия, из которых состоят сборные ЖБК конструкции, скрепляются сваркой или проволочной скруткой. Для этого в ЖБИ предусмотрены специальные выступы арматуры — стальные проушины. С их помощью железобетонные элементы надежно скрепляются друг с другом, обеспечивая прочное соединение.

Читайте также: Как сломать перегородку в помещении. Как разобрать стену из пеноблоков Возможно ли разобрать стену не повредив шлакоблоки

Достоинства железобетонных сборных конструкций

• сжатые сроки возведения, сокращение времени и трудовых затрат на стройплощадке;
• строительство железобетонных конструкций практически не зависит от погодных условия;
• сборные ж б конструкции возможно изготовить с внешней отделкой (придать фактуру, отделать плиткой) в заводских условиях и не проводить отделочные работы на объекте;
• конструкции из сборного железобетона можно оперативно вводить в эксплуатацию, так как время на набор прочности бетона не требуется.

Недостатки сборных жб конструкций

• стоимость сборных конструкций из железобетона на 60-100% дороже, чем монолитное строительство;
• при возведении железобетонных зданий требуется тяжелая грузоподъемная техника;
• необходимость заделки стыков и швов при строительстве здания из сборных железобетонных изделий;
• возведение конструкций из жби имеет ограничения по массе и размерам;
• сборный железобетон в строительстве отличается низкой устойчивостью к динамической нагрузке.

Сборные бетонные сооружения оправданы в случае, если в конкретных условиях строительства конструкции из ЖБИ — максимально эффективный вариант; если требуется большое количество однотипных элементов, а максимальная масса каждого не превышает 10 тонн; если сроки строительства поджимают.

INRI Russia

Промышленные полы

Монолитные работы

Монтаж железобетонных конструкций

Железобетонные конструкции – сегодня самый востребованный строительный материал. Низкая себестоимость, возможность придать им любую форму, долговечность и надежность – все эти характеристики железобетонных конструкций давно обеспечили спрос на данный вид конструкций во всем мире. Железобетонные конструкции используются при строительстве объектов разного назначения: жилых зданий, торговых центров, объектов промышленного типа. Также железобетонные изделия применяются в судо- и машиностроении.

В состав железобетонных конструкций входят арматура и бетонная смесь, содержащая песок, гравий, щебень и другие строительные материалы.

Железобетонные конструкции разделяются по способам их назначения на монолитные, сборные и сборно-монолитные.

Монолитные железобетонные конструкции

возводятся непосредственно на стройплощадках. Строительство с применением монолитных железобетонных конструкций востребовано при особенно больших нагрузках – фундаментах, каркасах зданий. Монтаж монолитных железобетонных конструкций производится следующим образом: устройство опалубки, установка арматуры, укладка бетонной смеси, уплотнение бетонной смеси, уход за твердеющим бетоном.

Сборные железобетонные конструкции

возводятся на строительной площадке с помощью заранее подготовленных элементов. Этот вид конструкций эффективен при строительстве самых разнообразных видов зданий, так как их возведение не зависит от внешних погодных факторов. Сборные железобетонные конструкции очень технологичны и транспортабельны.

Сборно-монолитные железобетонные конструкции

– конструкции, в которых сборный и монолитный железобетон, работает под нагрузкой как одно целое. Данная особенность сборно-монолитных конструкций достигается с помощью надежного скрепления сборных элементов с монолитным бетоном. Сборно-монолитный железобетон весьма экономичен, поскольку сочетает в себе положительные свойства монолитного и сборного железобетона. Конструкции донного типа применяются в перекрытиях многоэтажных зданий, мостах, путепроводах и проч. Основное преимущество сборно-монолитных железобетонных конструкций – меньший расход стали и высокая пространственная жесткость.

Читайте также: Бетон М250 — применение, состав, характеристики

Монтаж железобетонных конструкций

начинается с подготовительных работ по расчету объема конструкций. Использование современных приемов труда при монтаже позволяет сократить сроки строительства объектов. Железобетонные изделия монтируют непосредственно с транспортных средств, что значительно снижает затраты на выполнение таких операций, как погрузка и разгрузка изделий, и уменьшает площади приобъектных складов и территорий.

При комплексном подходе монтаж железобетонных конструкций состоит из транспортных, подготовительных и монтажных операций. Транспортные и подготовительные операции – это доставка, приемка, разгрузка и раскладка конструкций, подача конструкций в зону монтажа.

Непосредственный монтаж железобетонных конструкций может включать в себя следующие виды работ:

• монтаж фундаментов и стен подземной части зданий,
• монтаж элементов конструкций наземных частей зданий-колонн, балок, рам, плит и проч.
• монтаж вентиляционных блоков
• монтаж оборудования

Преимущества железобетонных конструкций.

Прочность и надежность железобетонных конструкций

Бетон и стальная арматура входят в состав железобетонных конструкций всех групп назначения

Железобетонные конструкции незаменимы при строительстве в зимнее время

Монтаж конструкций производится одинаково при любых температурных условиях.

Строительство в сжатые сроки

Низкая себестоимость

При изготовлении железобетонных деталей используются природные компоненты (песок, гравий, щебень), составляющие около 90% бетонной смеси .

Обладают устойчивостью к воздействию внешних факторов

Пожаростойкость

Технологичность

Благодаря широкому применению железобетонных конструкций в строительстве складываются новая пространственная организация зданий и сооружений. Ведь при помощи бетонирования конструкции можно придать любую желаемую форму.

Недостатки

Большой вес железобетонных конструкций в некоторой степени увеличивает транспортные расходы, связанные с их перемещением, а также сказывается на стоимости монтажа конструкций.

Монолитные железобетонные конструкции

Монолитная железобетоннаяконструкция — это технология, при которой элементы здания или сооружения изготавливаются непосредственно на стройплощадке с использованием опалубки, установкой арматурных каркасов и послойной укладкой бетона. После того как бетон наберет достаточную прочность, опалубку удаляют.

Примеры монолитных железобетонных конструкций:

• монолитные фундаменты — сооружение устраивается на опасных грунтах и позволяет избежать изменения геометрии фундамента из-за просадки или вспучивания грунтов;
• плотины — гидротехнические сооружения из монолитного железобетона, выдерживающие колоссальное давление воды и разрушающие гидрологические воздействия — удары — без потери прочности. Плотины из монолитного железобетона, как важная составляющая часть гидроэлектростанций, служат многие годы, обеспечивая электроэнергией целые города;
• несущие стены — монолитный железобетонный каркас, который дополнительно выполняет функции теплоизолирующей и ограждающей конструкции. По прочностным и теплоизоляционных качествам железобетонная стена толщиной в 12 см приравнивается к кирпичной кладке в 25 см, газобетону в 40 см и пенобетону в 63 см;
• монолитные аэродромные и дорожные покрытия — эффективно гасят значительные динамические нагрузки, отлично сопротивляются истирающим воздействиям колес автомобилей и шасси самолетов, обладают превосходными сцепными характеристиками.

монолитный фундамент

плотина

несущая стена

монолитное покрытие

И это далеко не полный перечень сооружений, построенных из монолитных железобетонных конструкций. Из монолитного железобетона выполнено большое количество уникальных строительных объектов: промышленные трубы, путепроводы и тоннели метро, телевизионные башни, атомные реакторы АЭС и множество других сооружений.

Читайте также: Обзор размеров и разновидностей бетонных колец для канализации: маркировка, как выбрать толщину и объем, руководство по монтажу и эксплуатации

Достоинства конструкций из монолитного железобетона

• возведение монолитных ж б конструкций отличается гораздо более низкой стоимостью, нежели строительство из ЖБИ;
• монолитная конструкция не имеет швов и стыков;
• бетонная монолитная конструкция может быть любой формы, массы и размера;
• монолитные железобетонные сооружения отличаются высокой устойчивостью к динамическим нагрузкам.

Недостатки железобетонного монолита

• высокие временные и трудовые затраты на стройплощадке;
• требуется время для набора прочности бетона, поэтому монолитную жб конструкцию вводят в эксплуатацию через определенные сроки;
• в процессе монолитного жб строительства имеются большие объемы «мокрых» работ.

Строительство монолитных конструкций рационально в случае, если будущие здания и сооружения, а также их элементы отличаются большими размерами, массивностью, большим весом (колонны, большие фундаменты, плиты), а также если конструкции имеют сложные формы.

Монолитные железобетонные здания, сооружения, конструкции возводятся при условиях воздействия на них больших динамических нагрузок и т.д.

Строительство монолитных домов: технология

Существует два вида возведения жилых зданий по этому методу:

1. Первый предполагает наличие несъемной опалубки. Это наиболее экономный вариант – каркас для заливки бетонной смеси не убирают. Он делает стены более прочными, хорошо сохраняет тепло, благодаря чему использование отопления необязательно до момента, пока температура окружающей среды не станет ниже 0 градусов.
2. Второй подразумевает демонтаж формовочной конструкции. В этом случае применяют армирование несущих элементов для их усиления. Опалубку делают из разных материалов: деревянных или металлических листов, заготовки из фанеры или пластика. Их создают индивидуально для каждого объекта, учитывая климатические условия региона, используемые материалы и другие характеристики. Фиксируют их специальными шпильками с гофрированным ободом для исключения контакта крепежа с заливаемой смесью.

Какая технология возведения зданий из монолитного бетона подходит для конкретного объекта определяют по результатам проводимых исследований:

• инженерно-геологических;
• гидрологических;
• метеорологических;
• геодезических и других.

Такой метод строительства позволяет выполнять конструкции различных форм, что осуществимо за счет подбора опалубки. Ее закладка определяется назначением, так как устройство отличается для разных категорий:

• для перекрытий;
• фундаментов;
• стен;
• туннелей;
• с измененным радиусом.

При выборе учитывают характеристики материалов, которые применяются, и самой опалубки во избежание деформации самой формы и растрескивания элементов при дальнейшей эксплуатации постройки.